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釧網線

復旧記念というには少し遅いけれど、2012年12月に乗った時の話。 出発は朝の釧路駅。まだ暗いです。網走から石北線を経由して、遠回りして札幌まで戻る予定。 朝の萱沼駅。観光地のロッジ風。 肉眼だとかなりきれいな夜明けだけど、まだコンデジには光が足り…

根室線

もう前回乗りに行ったのは2012年だった。 早い復旧を祈って。 滝川駅。いきなり根室線ではない写真。 旧国鉄色の711系。この型の電車も今では引退してしまった。 始発の滝川駅を9:40に出発して次の東滝川駅でいきなり列車交換のため停車という強さ。 釧…

ルピナスの花

現在、災害で石北本線が一部の区間で運行できなくなっている。 早い復旧を祈りつつ2016年6月ごろに乗りに行った記録をあげてみる。 旭川市は北日本では札幌、仙台に次ぐ人口を誇る。駅が立派すぎると揶揄されることもあるが、市の規模としてはいくつかの県庁…

三江線廃止へ

ついに来るものが来た、という感じがする。 三江線鉄道事業廃止の意思表示について:JR西日本 災害のあと、きちんと復旧させたうえでの結論というのは、素直に立派なことだと思う。 2016年5月に乗りに行った時のもの。 ポスター 三次駅の時刻表 三次市内…